在豪华品牌硬派越野车市场中，奔驰的G级AMG一直以其粗犷的外观和强悍的动力而闻名，并且深受成功人士的喜爱。
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作为豪华越野车的代表作，奔驰G级AMG理所当然采用了非承载式车身，这也是越野车油耗高的一大原因。整车配备了前双叉臂式独立悬架+后整体桥非独立悬架，别看是后非独悬，但它的造价一点不比主流独悬便宜，驾驶感受也更加出色，同时也能拥有更好的刚度，通过复杂路况不易损坏。另外，达到27.5°接近角，以及29.6°离去角，加上全时四驱，为其带来出色的越野能力，不过在运动型悬挂的支持下，其能针对每个车轮独立调节电控减震系统，让整车拥有对应舒适、运动、运动增强模式下的驾驶感受，使其公路性能优于越野性能。
奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。
作为男人终极梦想，奔驰G级一直完美存在着，在越野界是存在生物链的，开路虎发现5开帕杰罗的会说你，没大梁算什么越野车，等你开上帕杰罗开途乐的会说你，半个大梁算什么硬派，开牧马人的会说你没有情怀·没个性，牧马人开FJ的酷路泽的会说你舒适性太差·可靠性也不行，等你FJ酷路泽开奔驰G的又会说你，假情怀，除了卢比肯谁还有三把锁。所以说奔驰G级无论外观还是实用性方面，都达到了越野车的顶端。
综合来看，2023款奔驰 AMG G 63 依然继承了奔驰G级硬派的造型，整个外观辨识度很高，也具备充足的越野能力，但255.4万元的起售价，让普通消费者是望而却步。
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