全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。
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在这一套动力系统的加持下，车辆在起步、高速续航时的行驶性能以及整车的燃油经济性得到了进一步的提升。
标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，其都能从容自由驰骋。
动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱，使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率，使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。
可以看到前脸部分采用了富有锐利感的前格栅和大灯组合，下方进气口采用粗壮的饰板来进行包围，营造出更狂野厚重的风格。
配置方面，标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，都能从容自由驰骋。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了回旋镖造型，点亮后很有辨识度；六边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。
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