把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36,这样的形容恰当吗?当然,这是一个开放性的话题,如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解,那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者,但是如果结合电气化浪潮的如约而至,在后燃油时代里,当大排量发动机受限排放政策无法引进国内,那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢?
大众Arteon的内饰设计与国产版本车型如出一辙,整体造型,用料和布局都没有发生明显变化,给人的感觉依旧是熟悉的大众味,换一个说法是有些过于保守。其中新款车型在车内用料和做工方面达到了同级主流水准,中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹,并且配备有贯穿式的空调出风口,细节处使用丰富的镀铬饰板和钢琴烤漆饰板作为装饰,质感较为出众。主驾驶正前方的方向盘表面使用真皮面料包裹,盘身尺寸适中,握感良好。
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动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大马力190Ps,最大扭矩320N·m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。除此之外,新车还将配备XDS电子限滑差速器。
从配置方面来看,Arteon SR配有全LED双透镜式大灯,19英寸铝合金轮圈以及带动态转向灯的尾灯,可满足日常的出行需求。同时这款车还会加上一种专有的魅影蓝颜色,也是这一代车型的主打配色。
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Arteon2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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2022款 2.0T Shooting Brake R-Line | 34.80万 | 32.98万 | 1.82万 | 询底价 |
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