试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感

admin 2024年01月25日 64747

       进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注,车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型,得益于MLB EVO平台打造,大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的,因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待,而进口大众似乎看到了这个机会,所以2022款途锐的到来,就是对消费者的回馈。

试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感
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       在这个全民大屏幕的时代,途锐自然也不能免俗。12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台液晶屏连接在一起,点亮后的效果自然很醒目,只有当你把发动机熄灭,中控台这块多边形屏幕才会看起来有些单调。中控台设计方面与新一代奥迪车型有类似的部分,层次感更分明,木质装饰几乎贯穿了整个中控台,角度偏水平,而在它周围来增加了氛围灯,以烘托夜晚的气氛。

       操控性,舒适性和越野性基本都能够很好地兼顾,可以说,机械素质方面,大众途锐比奥迪Q7更加优秀。即使是最低配车型,也标配定速巡航和倒车影像功能!

       途锐配备后排侧气囊、空调出风口、后排头部气囊。后排空间充裕,乘客即使在长时间的旅途中,也不会感到疲惫,遗憾的是地板中央有一定的凸起,造成中间乘客腿部空间狭窄,影响了舒适性。

       后排空间很大,座椅宽大厚实,柔软度和角度设计适中,符合人体工学要求,乘坐体验是不错的,而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好,对于细碎振动的过滤处理得比较好,空气悬挂的配备增强了整体的舒适性,在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动,给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验,这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。

       首先从外观来看,途锐前脸设计显得比较柔和,加上三幅式进气格栅,看上去很有运动气息。再搭配优雅的头灯,勾勒出前卫的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。

       购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 10.4万,售价低至42.98万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司
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