6月19日，长城汽车哈弗品牌带来了全面焕新升级的“国民神车”。发布会上，长城汽车CGO（首席增长官，Chief Growth Officer）李瑞峰表示，长城汽车始终坚守安全、技术和品质底线，“哈弗H6自第一代车型上市以来，我们不敢说从来不坏，但经受住了市场的严苛检验，我们对得起全球400万用户的选择！”
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面对当下汽车行业的激烈“内卷”，长城汽车同样有话要说。“目前价格战愈演愈烈，看似只是卷价格，实际上，拼的是技术、品质、服务、经营、生态。”李瑞峰直言，“长城汽车愿意永远成为中国汽车工业最有力的斗士，最朴素的脊梁。”
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新一代哈弗H6售价 直播截图
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6月19日，长城汽车哈弗品牌带来了全面焕新升级的“国民神车”，新一代哈弗H6正式上市，共提供5款配置车型，售价区间11.79万-14.39万元，限时综合优惠后售价区间10.39万-12.99万元。发布会上，长城汽车CGO（首席增长官，Chief Growth Officer）李瑞峰表示，长城汽车始终坚守安全、技术和品质底线，“哈弗H6自第一代车型上市以来，我们不敢说从来不坏，但经受住了市场的严苛检验，我们对得起全球400万用户的选择！”
2011年，长城汽车率先推出主打家用的城市SUV――哈弗H6，开启全民SUV时代。自上市以来，哈弗H6销量持续火爆，曾经108个月蝉联销量第一，当之无愧“国民神车”。然而进入2022年，哈弗H6结束了多年来对SUV市场的统治，被比亚迪宋、特斯拉Model Y超越；2023年，哈弗H6排名再次滑落至第六位。历经13年更迭、全球累销超400万辆，在激烈的市场竞争之中，哈弗H6似乎有些“力不从心”。
新一代哈弗H6外观 企业供图
谈及哈弗H6的销量走低，长城汽车董事长魏建军此前回应称，哈弗 H6 虽然已不再是冠军，但自己并后悔。“哈弗 H6 销量之所以下滑，是因为当下有很多无序竞争和恶意竞争给行业带来混乱，长城有自己的底线，因此不会参与。”
回顾过往，在中国的SUV市场之中，哈弗H6占据着重要的地位；聚焦当下，在长城汽车的前进之路，哈弗H6仍然承担着重要的使命。事实上，在新一代哈弗H6正式上市之前，从“魏建军痛批哈弗H6营销”到“魏建军为新一代哈弗H6直播‘带货’”，长城汽车董事长多次下场为当家产品“打call”。
作为长城哈弗坚守品品质、安全底线的典范之作，外观方面，新一代哈弗H6定位全球家庭SUV，设计理念围绕“Home”展开，整个前脸以“家”为设计理念，配合着“星盾式”中网配合两侧的垂瀑式日行灯组成英文字母“H”造型。新车长宽高4703*1886*1730毫米，轴距2738毫米，超大车身长度和车身轴距，带来舒适的驾乘体验。
新一代哈弗H6内饰 企业供图
内饰方面，新一代哈弗H6无论功能布局还是色彩纹理的搭配，都追求时尚和简约，14.6英寸1080P HD高清大屏显示清晰细腻。取消传统的电子换挡器，使得副仪表板有更大的储物空间；采用自复位的怀档开关（R/N/D），P挡为单独的按键，挡位操作方便，减少单手握方向盘的风险。此外，中控面板四周通过软性材质包覆，带来云朵之上的柔软触感，带给人温暖的体验与舒适；四周增加电镀亮条，进一步提升豪华感。
智能化方面，新一代哈弗H6搭载了全新的哈弗智慧座舱系统，在语音交互方面可以更流畅、更自然地执行用户的控车指令。支持Hicar4.0以及ICCOA手车互联，使用手机内的应用对车机应用进行互补，极大提升了车机的拓展性。车机UI采用卡片显示功能， APP位置可以像操作手机一样，根据喜好及使用频率自行调换位置。此外，新车搭载L2级的智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等近20项驾驶辅助功能。
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动力方面，新一代哈弗H6不仅有高功率的2.0T+9DCT，也有更加注重油耗经济性的1.5T+7DCT，有两驱和四驱版本，未来还有Hi4版。新一代哈弗H6搭载的2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩385N・m，与这款高功率2.0T发动机相匹配的是长城汽车自研的全球唯一的横置9速湿式双离合变速箱，综合传动效率高达96%。这套动力总成的WLTC综合油耗仅为7.5L/100km。
从“看得见”的内外焕新，到“看不见”的扎实用料，高质价比的新一代哈弗H6满怀诚意而来，实现设计、智能、舒享、动力等全面进阶。新车上市之外，面对当下汽车行业的激烈“内卷”，长城汽车同样有话要说。
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李瑞峰直言，“目前价格战愈演愈烈，看似只是卷价格，实际上，拼的是技术、品质、服务、经营、生态，无一幸免。”他同时呼吁，守住底线，守住良知，卷真价值、卷真技术、卷好服务，为中国用户、全球用户，提供中国品质的好车，打造最高品质的中国汽车名片，是中国汽车品牌，在一起，要干的正事。“长城汽车愿意永远成为中国汽车工业最有力的斗士，最朴素的脊梁。”（中国经济网记者 张懿）
（责任编辑：陈梦宇）
